Sollte einmal die Dichtung der PGP, I-20 oder PGH-Getrieberegner verschlissen sein dann ist dies die passende Ersatzdichtung. Die Dichtung verhindert ein Rücklaufen des Wassers in das Leitungssystem und unterbindet zudem das Einsaugen von Luft in das System. Luft im System kann langfristig zu Schäden am Getrieberegner und den Leitungen führen.
Für den Austausch muss der Getrieberegner vom Gehäuse ausgebaut werden. Nun kann einfach am Fuß des Getrieberegners sitzende Filtereinheit entnommen werden und die Dichtung getauscht werden. Danach kann alles in umgekehrter Reihenfolge zurück gebaut werden.
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